DİSK’e bağlı Nakliyat-İş Sendikası, 2026 yılı için belirlenen asgari ücrete ilişkin bir basın toplantısı düzenledi. Sendika, yeni asgari ücretin hem oranı hem de reel değeri bakımından önceki yılların gerisinde kaldığını vurgulayarak, bu durumu “sefalet ücreti” olarak nitelendirdi.
Açıklamada, asgari ücretin TÜRK-İŞ tarafından belirlenen açlık sınırının altında kaldığına dikkat çekildi. Önceki yıllarda asgari ücretin yılın ilerleyen dönemlerinde bu sınırın altına düştüğü hatırlatılırken, 2026 yılı itibarıyla ücretin başlangıçta açlık sınırının altında olduğu ifade edildi.
ASGARİ ÜCRET ENFLASYON KARŞISINDA GERİLEDİ
Nakliyat-İş Sendikası, “asgari ücretliyi enflasyona ezdirmedik” iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirtti. Açıklamada, son iki yılda yapılan asgari ücret artışlarının resmi enflasyon oranlarının altında kaldığı, bu nedenle ücretin enflasyon karşısında gerilediği savunuldu.
Sendika, sadece resmi enflasyon oranları dikkate alındığında dahi asgari ücretin daha yüksek olması gerektiğini ifade etti. Belirlenen ücretin enflasyon ve ekonomik büyüme açısından geride kaldığı kaydedildi.
KAMU KAYNAKLARININ DAĞILIMI ELEŞTİRİLDİ
Basın açıklamasında kamu kaynaklarının kullanımına dair eleştiriler dile getirildi. Yap-işlet-devret projeleri ve devlet garantili yatırımlar aracılığıyla patronlara ve müteahhitlere kaynak aktarıldığı öne sürüldü.
İşsizlik Sigortası Fonu’na ilişkin de eleştirilerde bulunuldu. Açıklamada, fondan işsizlerden ziyade işverenlerin yararlandığı ve işverenlere teşvik ve destek adı altında kaynak aktarıldığı belirtildi.
ASGARİ ÜCRET ORTALAMA ÜCRET HALİNE GELDİ
Sendika, Türkiye’de asgari ücretin fiilen ortalama ücret haline geldiğini vurguladı. Sigortalı işçilerin büyük bir kısmının asgari ücretle çalıştığı, kayıtdışı istihdamın eklenmesiyle bu oranın daha da arttığı ifade edildi.
Avrupa ülkeleriyle yapılan karşılaştırmalarda, asgari ücretle çalışanların oranının Türkiye’dekine kıyasla daha düşük olduğu belirtildi. Ayrıca, sendikalı işçi oranının düşüklüğü ve toplu iş sözleşmesi kapsamının sınırlılığına dikkat çekildi.
ILO İLKELERİ HATIRLATILDI
Nakliyat-İş Sendikası, Uluslararası Çalışma Örgütü (ILO) tarafından belirlenen ücret ilkelerine atıfta bulundu. Açıklamada, ILO’nun ücret tanımına dair şu ifadeler yer aldı:
Çalışan herkesin, kendisi ve ailesi için insanlık onuruna yaraşır bir yaşam sağlayan, adil ve elverişli bir ücrete hakkı vardır. Asgari ücret, işçilerin ve ailelerinin ihtiyaçları, ülkedeki genel ücret seviyesi, hayat pahalılığı, sosyal güvenlik yardımları ve diğer sosyal grupların göreli yaşam standartları dikkate alınarak belirlenmelidir.
Sendika, Türkiye’de asgari ücretin hiçbir dönemde bu kriterlere uygun olarak belirlenmediğini iddia etti.
Açıklamanın sonunda Nakliyat-İş Sendikası’nın talepleri şu şekilde sıralandı:
- Uluslararası sözleşmeler, İnsan Hakları Evrensel Bildirgesi, ILO ilkeleri ve Asgari Ücret Tespit Yönetmeliği’nin esas alınması
- Asgari ücretin, işçinin ailesiyle birlikte insanca yaşayabileceği bir düzeyde belirlenmesi
- İşçilerden kesilen sigorta prim oranlarının düşürülmesi ve devletin prim desteği sağlaması
- İşçilerden kesilen gelir vergisi oranının yüzde 10’da sabitlenmesi
- Gelir ve servetin paylaşımında adaletin sağlanması
- Sendikal örgütlenmenin önündeki tüm anti-demokratik yasa ve uygulamaların kaldırılması
