Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Türkiye ekonomisinde son zamanlarda elde edilen kazanımların önemine vurgu yaparak, “Şimdi asıl mesele, bu kazanımları kalıcı hale getirecek olan yapısal dönüşümdür. Sayın Cumhurbaşkanımız 2026 yılını ‘yapısal reformlar’ yılı olarak belirledi ve bu konuda oldukça umutluyum” açıklamalarında bulundu.
Şimşek, Katar’da düzenlenen Doha Forum 2025 etkinliğinde “Şok Dalgaları ve Güvenlik Ağları: Kesinti Çağında Ticareti Yeniden Düşünmek” konulu panelde konuşma yaptı.
Türkiye ekonomisinde son 2,5 yıl içerisinde bütçe açığının yüzde 3 seviyesine düştüğünü ve borç stokunun Gayri Safi Yurtiçi Hasıla’ya (GSYH) oranının yüzde 24’e gerilediğini belirten Şimşek, “Cari açık büyük ölçüde azaldı. Ayrıca, son 2,5 yıl içinde brüt rezervimiz 120 milyar dolar artarken, kur korumalı mevduat 140 milyar dolar azalmıştır” bilgisini paylaştı.
Ekonomik büyümenin son 25 yılda yüzde 5,5 civarında olduğunu, ancak günümüzde bu oranın yüzde 3-4 seviyelerine gerilediğini ifade eden Şimşek, “Bu büyüme oranları mütevazı olsa da yönetilebilir düzeydedir. İşsizlik oranı da tek haneli seviyelerde kalmaktadır. Ancak en büyük sorun halen enflasyondur. Enflasyon, yüzde 70’lerin ortasından yüzde 31’e düştü ve tek haneli rakamlara inmesi bekleniyor. Dolayısıyla birçok endişeyi gidermiş bulunuyoruz. Şimdi, bu kazanımları kalıcı hale getirecek yapısal dönüşüm sürecine odaklanmamız gerekiyor” şeklinde konuştu.
“KÜRESEL TİCARETTEKİ PARÇALANMANIN PANZEHRİ BÖLGESEL ENTEGRASYON”
Dünya genelindeki ticaret politikalarındaki değişikliklere dikkat çeken Şimşek, Türkiye’nin dış ticaretinin yaklaşık yüzde 80-85’inin kurallara dayalı bir çerçevede yürütüldüğünü, Türkiye’nin ihracatının ise yüzde 62’sinin serbest ticaret anlaşmaları olan ülkelere yapıldığını aktardı.
Türkiye’nin hizmet ihracatında dünya genelinde ilk 20 ülke arasında bulunduğunu belirten Şimşek, bir turizm destinasyonu olarak hizmet sektöründeki potansiyeli korumak istediklerini ifade etti.
Ayrıca Türkiye’nin bölgede dijital hizmet ihracat merkezi olma hedefini de dile getiren Şimşek, “Kural bazlı ticareti tercih ediyoruz ve bu nedenle Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleriyle serbest ticaret anlaşması yapmak istiyoruz. Küresel ticaretteki parçalanma karşısında bölgesel entegrasyona odaklanacağız. Bu bağlamda, bölgemizdeki ortaklarımızı, Basra Körfezi’ni yüksek hızlı demiryolu ve otoyolla bağlayacak yeni bir kalkınma projesine yatırım yapmaya ikna etmeye çalışıyoruz. Böylece bölgeyi Pekin’e ve Londra’ya bağlayabiliriz, çünkü altyapımız mevcut. Bağlantısallık, bölgesel entegrasyon, sanayi politikaları ve hizmet ihracatı birlikte ilerleyecektir” dedi.
ABD’nin gümrük tarifeleri ve ticaret gerilimlerine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Şimşek, özellikle ABD-Çin arasındaki tarifelerin dolaylı etkilerinin önemli bir risk oluşturduğunu ve Asya’nın ticaret rotasında değişim yaşandığını belirtti.
Şimşek, “Biz tarifelerden çok, tarifelerin dolaylı etkilerinden ve tarife kapsamı dışındaki engellerden endişeliyiz” diyerek, Çinli muhataplarıyla yapıcı bir diyalog sürdürdüklerini ifade etti.
Ticaret alanındaki gelişmeler karşısında hiçbir ülkenin “tamamen bağışıklık sahibi” olamayacağını vurgulayan Şimşek, “Türkiye gibi ekonomiler için dolaylı etkiler çok daha belirgindir, çünkü biz dünyanın 14’üncü büyük üretim üssüyüz. Özellikle emek yoğun sektörlerde üretimin coğrafyası değişiyor. Biz de bu dönüşümden etkilenen kesimlere nasıl destek verebileceğimize odaklanıyoruz. Bu bağlamda lojistik yatırımları, akıllı maliye politikaları ve bu tür bozulmalara karşı hızlı çözümler geliştirmek oldukça önemlidir” ifadelerini kullandı.
Uzun vadeli refahın anahtarı olarak verimlilik artışı ve işgücünün etkin kullanımını öne çıkaran Şimşek, “Demografi işgücü açısından artık küresel ekonominin lehine değil, pek çok ülke hâlâ yüksek borçlulukla karşı karşıya. Dolayısıyla geriye kalan en gerçekçi yol, verimliliği artırmaktır. Bu da kaynakları daha üretken alanlara ve teknolojiye yönlendirmeyi gerektiriyor” dedi.
