Türkiye’nin “yerli ve milli” otomobili olarak tanıtılan TOGG, milyonlarca emekçi için ulaşılması güç bir hayal haline gelmiş durumda. Almanya’daki bir asgari ücretli, TOGG’u 17 ayda alabilirken, Türkiye’deki asgari ücretli bir işçinin aynı aracı edinebilmesi için yaklaşık 9 yıl çalışması gerekiyor.
TOGG’un Türkiye’deki anahtar teslim satış fiyatı 2 milyon 363 bin liraya ulaşırken, Almanya’da ise bu fiyat güncel kurla sadece 1 milyon 662 bin lira seviyesinde kalıyor. Türkiye, elektrikli araçlara zam yapacak yeni bir yasa çıkarırken, Almanya elektrikli araç alımında vergi indirimi uyguluyor. CHP Manisa Milletvekili ve TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu üyesi Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu, TOGG’un Türkiye ve Almanya’daki fiyatlarını karşılaştırdı. Bakırlıoğlu, Almanya’da satışa sunulan TOGG’un TL karşılığının Türkiye’deki fiyatından yaklaşık 700 bin lira daha ucuz olduğunu vurguladı.
ÜRETİLDİĞİ YERDE PAHALI
Aynı otomobilin üretildiği ülkede daha yüksek fiyatlarla satıldığını dile getiren Bakırlıoğlu, “Yerli üretim gururumuzu Avrupa vatandaşı bizden daha uygun fiyata alıyor. Kendi ülkesindeki bir otomobil vatandaşa bu kadar mı uzak olur? Rakamlar aradaki farkı çarpıcı bir şekilde gözler önüne seriyor. Türkiye’deki asgari ücret 22 bin 104 TL. Bu ücretle bir asgari ücretlinin TOGG alabilmesi için 107 ay, yani neredeyse 9 yıl boyunca harcama yapmadan biriktirmesi gerekiyor. Öte yandan Almanya’da 1800 Euro kazanan bir işçi, aynı otomobile sadece 17 aylık maaşıyla ulaşabiliyor. Ürettiğimiz araca asgari ücretlimiz binemiyor. Bu kıyas, yurttaşlarımızın nasıl ağır vergiler altında ezildiğini gösteriyor. Kendi ülkemizde ürettiğimiz, iktidarın ‘milli gurur’ olarak tanıttığı TOGG’a sahip olmak için Türkiye’deki Hasan, Almanya’daki Hans’tan daha fazla ödeme yapmak zorunda. Asgari ücretli Hans 17 ayda TOGG alabilirken, Hasan’ın bu araca sahip olabilmesi için 107 ay yani 9 yıl geçmesi gerekiyor. Tabi o zamana kadar yeni vergiler ve zamlar Hasan’ın üzerine binmezse.” dedi.
Bakırlıoğlu, eğer halk için bir otomobil üretilmişse, halkın da bu otomobile sahip olabilmesi gerektiğini vurguladı.
‘VİTRİN SÜSÜ’
Bakırlıoğlu, “Eğer vatandaşımıza vitrin süsü yapıyorsanız, adının yerli olması neyi değiştirecek? Yabancıya ucuza satıp, kendi vatandaşınıza yüksek fiyattan vermek yerli ve millilik midir?” diyerek durumu eleştirdi ve sözlerine şöyle devam etti:
“Bu ülkenin yurttaşı, ağır vergi yükleri nedeniyle kendi ürettiği ürünü bile daha pahalıya almak zorunda kalıyor. Bu kabul edilemez. Asgari ücretli, kendi ülkesinin otomobiline sadece uzaktan bakabiliyor. Ekonomik bağımsızlık, yalnızca üretimle değil, o üretimin toplumun her kesimiyle adil bir şekilde paylaşılmasıyla sağlanır. Eğer bu paylaşım yoksa, ortada ekonomik bağımsızlık değil, makyajlı bir eşitsizlik vardır.”
