Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan Trablus’a doğru havalanan Falcon 50 tipi özel iş jetinin kısa bir süre sonra radar bağlantısının kesildiği bildirildi.
Uçakta Libya Genelkurmay Başkanı’nın da dahil olduğu toplam 8 kişinin bulunduğu, kazadan kurtulan olmadığı ifade edildi.
Enkaza ulaşıldıktan sonra yapılan ilk incelemelerde, jetin kalkıştan kısa bir süre sonra elektrik arızası yaşadığı ve pilotların kuleyi bilgilendirerek geri dönüşe geçtiği; ancak Esenboğa’ya ulaşmadan Haymana civarında düştüğü belirtildi.
Hürriyet yazarı Abdulkadir Selvi, kazaya ilişkin değerlendirmelerini köşesinde paylaştı.
Selvi’nin yazısında şu hususlara dikkat çekildi:
– Düşen uçağa dışarıdan bir müdahale olup olmadığı sorusu gündeme geldi.
– Düşen Fransız uçağının Malta bayraklı olması nedeniyle bazı soru işaretleri ortaya çıktı.
– Malta’nın Mossad ve İngiliz istihbaratının operasyon yaptığı ülkelerden biri olması, uçağın elektrik sistemine daha önce yerleştirilen bir aparatın dışarıdan gönderilen bir sinyalle harekete geçirilip geçirilmediği sorusunu gündeme getirdi.
– Bu sorular, Türkiye, Libya ve Fransa’dan gelecek teknik ekiplerin hazırlayacağı ön rapor ve karakutunun incelenmesiyle netlik kazanacak. Uçağın Malta bayraklı olduğu ancak Fransa’da kullanıldığı kaydedildi.
– Uçak, havalandıktan 14 dakika sonra arıza bildiriminde bulunuyor. Pilot, “Genel elektrik arızası” şeklinde bilgi veriyor.
– Pilotun önündeki ekran ilk başta tamamen kararmadı. Ekran önce kararıyor, ardından tekrar görüntü geliyordu. Bu durum birkaç kez tekrar etti.
Kamera kayıtlarında yalnızca mürettebatın uçağa yaklaştığı tespit edildi. Pilotun, kalkış öncesinde teknik kontrolleri tamamladığı ve “checklist”in eksiksiz bir şekilde yapıldığı da belirlendi.
www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans
ve Rek. Tic. A.Ş’ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.
