İstanbul’daki Atatürk Havalimanı, “Şehir içinde kaldı” gerekçesiyle pistleri yıkılarak Millet Bahçesi’ne dönüştürülürken, Ankara’daki Etimesgut Havalimanı genişletme çalışmalarına hız verildi. Havalimanı, 7-8 Temmuz 2026’da gerçekleştirilecek NATO Başkanlar Zirvesi için VİP Havalimanı olarak yeniden düzenlenecek ve bu süreçte 6 milyar lira yatırım yapılacak. Pistlerin genişletilmesi ve uzatılması planlanıyor. Ayrıca, devlet konukevi ve protokol binalarının inşası da projeye dahil edilecek. Zirveye katılacak olan 32 devlet ve hükümet başkanının uçakları Etimesgut’a iniş yapacak.
TALAN EDİLİYOR
Bölgede doğa katliamı başladı; asırlık ağaçlara kırmızı çarpı işareti konulup kesilmeye başlandı. Ormanlık alanlar yok ediliyor ve bu manzara görenlerin içini acıtıyor. Ayrıca, Etimesgut Şeker Fabrikası’na ait lojmanlar da boşaltılmaya başlandı. Beştepe’deki zirve öncesi, Etimesgut Havalimanı’na giden yollar genişletilerek yeniden yapılıyor.
“Havalimanı Onarımı ve Devlet Konukevi İnşaatı” için 2 milyar 96 milyon lira, havaalanı yolu için ise 3 milyar 971 milyon 364 bin TL harcama yapılacağı belirtildi.
VIP KULLANACAK
İnşaat çalışmalarını Sera Yapı Endüstrisi A.Ş. ile Antaş Altyapı Anonim Şirketi’nin ortaklığı yürütüyor. Yol genişletme ve yeniden yapım işlerini ise SNH İnşaat üstleniyor. 1935 yılından beri askeri amaçlı hizmet veren havalimanındaki çalışmalar tamamlandığında, ABD Başkanı Trump’ın Air Force One uçağı da dahil olmak üzere tüm uçak tipleri Etimesgut’a iniş yapabilecek. Ardından, sadece VIP ve devlet protokol uçaklarına hizmet verilecek.
CUMHURİYET MİRASI FABRİKA
Cumhuriyet döneminden miras kalan şeker fabrikasının arazisinin kullanılması ve lojmanlarının yıkılması, kamuoyunda tepkiyle karşılanıyor. 1962 yılında kurulan Ankara Şeker Fabrikası’nın bir kısmı, korunması gereken kültürel varlık statüsünde. Cumhuriyet’in üretim hafızası ve geleceğe dair mirasın önemli bir temsilcisi olan fabrikanın ana binası, Yönetim Binası, Ankara Şeker Araştırma Enstitüsü’nün A-B-C blokları ile sinema ve lokanta yapıları, Mimarlar Odası’nın girişimleriyle koruma altına alındı.
TANIDIK İŞ İNSANI YAPIYOR
Genişletme, onarım ve konukevi inşaatı, Sani Şener’e ait Sera Yapı Endüstrisi A.Ş. ile Antaş Altyapı Anonim Şirketi ortaklığı tarafından gerçekleştiriliyor. TAV Havalimanı işletmelerinin kurucusu olan Şener, daha önce Adıyaman, Erzincan, Trabzon, Tokat ve Antalya Havaalanları ile Dubai Sky Tower binasını inşa etmişti. Antaş Altyapı Anonim Şirketi de en son İskenderun Topboğazı Otoyolu ve Antakya Bağlantı yolu ihalesini almıştı.
Asırlık ağaçlar kesildi
Genişletme çalışmaları için asırlık ağaçlar işaretlenip kesiliyor. Şeker fabrikası yerleşkesine hayat veren bu ağaçlar tek tek işaretlenmiş durumda.
Lojmanlar yıkıldı
Şeker Fabrikası’nın lojmanları yıkım sürecine girdi. Lojmanlarda yaşayanlar, 10 Ekim 2025 tarihinde yapılan tebligat ile acil olarak lojmanları boşaltmak zorunda kaldı.
Fabrika yolu kapandı
Cumhuriyet dönemine ait şeker fabrikası, öyle bir duruma düşmüş ki, çalışmalar çerçevesinde fabrikaya giden yol bile kapatılmış durumda.
