İstanbul’da bir görme engelli birey, M9 Metro Hattı’ndaki sesli anons sisteminin erişilebilirlik standartlarına uymadığını ve bu durumun toplu taşıma hizmetlerinden eşit şekilde faydalanmasını engellediğini belirterek TİHEK’e başvuruda bulundu. Yapılan başvuruda, bazı vagonlarda sesli anons yapılmadığı, diğerlerinde ise ses seviyesinin oldukça düşük olduğu ifade edilerek, bu durumun görme engelliler açısından erişilebilirlik kurallarına aykırı olduğu ve engelli bireyler arasında ayrımcılığa yol açtığı iddia edildi.
SESLİ ANONSLARIN YAPILMADIĞI BELİRLENDİ
İBB’ye bağlı Metro İstanbul A.Ş., savunmasında trenlerdeki yolcu bilgilendirme sisteminin teknolojik ömrünü tamamladığını, yedek parça üretiminin sona erdiğini ve bu nedenle revizyon gerektiğini belirtti. Ancak, manuel anonslarla bilgilendirme yapıldığı ifade edildi. TİHEK’in yürüttüğü inceleme sırasında, İstanbul Valiliği Aile ve Sosyal Hizmetler İl Müdürlüğü’ne bağlı Erişilebilirlik İzleme ve Değerlendirme Komisyonu’ndan alınan 18 Eylül 2025 tarihli rapor, M9 hattında güzergah, durak, kalkış ve varış bilgilerine dair sesli anonsların yapılmadığını ortaya koydu.
TEMEL BİR İNSAN HAKKI
TİHEK’in kararı, erişilebilirliğin sadece teknik bir mesele değil, aynı zamanda temel bir insan hakkı olduğunu vurguladı. Kamu hizmetlerinden engelli bireylerin herkesle eşit bir şekilde yararlanmasının devletin pozitif yükümlülüğü olduğu belirtildi. TİHEK, İBB’nin metro hattındaki yolcu bilgilendirme sistemlerini erişilebilir hale getirmemesinin engellilik temelinde ayrımcılık oluşturduğuna karar verdi.
İhlalin etkileri, sonuçlarının ciddiyeti ve muhatabın ekonomik durumu göz önünde bulundurularak, İBB’ye üst sınırdan 204 bin 285 lira idari para cezası verilmesine hükmedildi.
