Belçika Grand Prix’sinin kaderi, yarışa sadece 30 dakika kala bastıran yoğun yağmurla değişti. Yarışın hangi pilotlar için avantajlı olacağı merak edilirken, aniden ertelendi ve yağmurun dinmesi için beklemeye geçildi.
Yoğun yağmur altında yarış izlemeyi özlemle anıyoruz. Bu görüntüler, gerçek Formula 1 ruhunu yansıtıyor. Risk, refleks ve becerinin zirveye çıktığı anlar… Ancak günümüzde, Formula 1, adeta ılımlı hava koşullarına bağımlı bir organizasyona dönüştü. “Yoğun yağmur lastiği” adında bir lastiğimiz var fakat kullanılmıyor. Yağmur yağdığında yarışın ertelenmesi, oldukça ironik bir durum.
Max Verstappen bu duruma tepki gösterdi: “Açıkçası bu biraz saçma. En azından birkaç tur atmamız gerekiyor. Aşırı temkinliler. Şimdi sağanak geliyor ve bu sefer üç saatlik bir gecikme olacak.”
Verstappen’in sitemi yalnızca kendisine ait değil; birçok pilot bu durumu eleştiriyor. Pistte yarışmak isteyen bir pilotun, beklemeden memnun olmadığı anlaşılıyor.
OSCAR PİASTRİ BAŞKA BİR SEVİYE
Yarış başladığında birkaç tur sonra pistin kurumasıyla birlikte, takımlar silik lastiklere geçiş yaptı. Orta hamur lastiklerini en iyi kullanan pilotlar büyük bir avantaj elde etti. Bu pilotlar arasında McLaren’ın Oscar Piastri ve Lando Norris’i öne çıkıyor.
McLaren’lar adeta uçuşa geçti. Oscar Piastri, en yakın rakibi Lando Norris’e 3,3 saniye fark attı. Norris de 3. sıradaki Leclerc’e tam 16,7 saniye farkla ilerledi. Bu farklar, McLaren’ın bu hafta sonu başka bir seviyede olduğunu kanıtlıyor.
Oscar Piastri için bu sezon, rüya gibi geçiyor. Sezonun başında takımın ikinci pilotuydu ve Verstappen ile şampiyonluk mücadelesi vermesi beklenen isim olarak Norris öne çıkıyordu. Ancak Piastri, şu anda güncel puan durumunda Norris’in 16 puan önünde lider konumda.
VERSTAPPEN VE REDBULL’DA SON DURUM
Red Bull’da Verstappen için hafta sonu iyi başlamıştı. Sprint yarışını kazanarak umut vermişti; ancak pazar günü işler beklediği gibi gitmedi ve dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı. Red Bull’un diğer pilotu Tsunoda ise yine puansız kapatarak haftayı tamamladı. Takımın, Christian Horner sonrası geçirdiği ilk yarış haftasında istikrar hâlâ sağlanamadı. Sprint yarışında yakaladıkları dinamizmi sürdüremediler.
YAĞMURDA BAŞLASAYDIK HAMİLTON SÜRPRİZİ GÖREBİLİRDİK
Yağmur altında başlayan bir yarış senaryosunda, Hamilton ve Stroll gibi yağmurda üstün sürüş yeteneklerine sahip pilotlardan sürprizler izleyebilirdik. Ancak bu tür anları artık pek göremiyoruz. Yoğun yağmur lastiği, bu sezonda yalnızca bir yarışta kullanıldı ve o da zorunlu olmadan, tercihen tercih edildi. “Eğer kullanılmıyorsa, o lastiği de kaldırın.” diye gelen tepkiler de dikkate değer. Tabii ki öncelikli olarak güvenlik geliyor. Ancak Formula 1’in en güvenli araçlarının olduğu bir dönemde, saatler süren beklemeler, yarışın heyecanını ve doğa koşullarının yarış üzerindeki etkisini azaltıyor.
