İktidar, genelgeler aracılığıyla tasarruf arayışında büro malzemeleri ve personel servisleri gibi temel ihtiyaç kalemlerine odaklanırken, kamu ihaleleri israfın bir simgesi haline geldi. Plansızlık ve öngörüsüzlük nedeniyle maliyeti katlanan kamu projeleri, devletin bütçesinden milyarlarca liralık ek kaynak harcamasına sebep oldu.
2025 yılının ocak-mayıs döneminde ihale edilen ve inşaatına başlanan bazı kamu projeleri, çeşitli sebeplerle yarım kalma durumuna düştü. Yarım kalan projeler arasında okullar ve lojman inşaatları da bulunuyor.
BirGün, yarım kalan kamu projeleri için harcanan ek kaynakları inceleme altına aldı. Yarım kalan projelerin tamamlanması için gerçekleştirilen ikmal ihalelerine dair veriler, çarpıcı bir tabloyu gözler önüne serdi.
İhale verilerine göre, ocak-mayıs döneminde toplamda 10 kamu projesi, belirlenen süre içerisinde tamamlanamadı. Bu projelerin inşası için yapılan ilk ihalelerle toplamda 596 milyon 955 bin TL harcandı. Ancak tamamlanamayan projeler için düzenlenen ikmal ihalelerinin maliyeti, oldukça dikkat çekici bir seviyeye ulaştı. Ocak-Mayıs 2025 döneminde yarım kalan kamu projelerinin tamamlanması için 4 milyar 488 milyon 317 bin TL’lik ek harcama yapıldı.
İSRAF HARCAMALARI
• Kayseri’de, 117,2 milyon TL harcama ile Haziran 2021’de inşaatına başlanan 2 bin kişilik öğrenci yurdunun, planlanan sürede tamamlanamadığı bildirildi. Gençlik ve Spor Bakanlığı, öngörülen süre içinde bitirilemeyen yurt inşaatının tamamlanması için Nisan 2025’te 1 milyar 561 milyon TL’lik yeni bir anlaşma yaptı.
• Aydın’da, 2023 yılında 73,6 milyon TL harcama ile inşaatına başlanan hükümet konağının müteahhidi, AKP heyetinin ziyareti ve “En kısa sürede tamamlanacak” açıklamasının ardından kısa bir süre içinde inşaatı durdurdu. Konağın tamamlanması için 11 Nisan’da 28 milyon 550 bin TL daha ödendiği, toplam maliyetinin ise 102,2 milyon TL’ye yükseldiği belirtildi.
• Aralık 2020’de “Malatya’ya müjde” olarak duyurulan Malatya Havalimanı Yeni Terminal Binası’nın maliyeti, öngörülenin 19 katına çıktı. Bir türlü tamamlanamayan bu terminal binası, “Hayal icraat” olarak nitelendirilirken, 194,3 milyon TL olarak açıklanan yapım maliyetinin 3,7 milyar TL’ye ulaştığı ifade edildi.
